Performances mécaniques des extrusions AL6005-T5
L'alliage d'aluminium AL6005-T5 offre le rapport résistance-/-poids nécessaire pour les installations à charge élevée-. Avec une limite d'élasticité supérieure ou égale à 240 Mpa et une résistance à la traction ultime supérieure ou égale à 260 Mpa, il surpasse les alliages standard 6063-T5 dans des scénarios de déflexion extrêmes. Dans les régions sujettes aux ouragans, le profil d'extrusion doit être optimisé pour la rigidité en torsion afin d'éviter le « flottement » dans des conditions d'écoulement de vent laminaire.
| Propriété | Spécification (AL6005-T5) | Spécification (AL6005-T5) |
| Limite d'élasticité | Supérieur ou égal à 240 Mpa | Obligatoire |
| Revêtement anodisé | Supérieur ou égal à 10 μm | Résistance à la corrosion |
| Module de torsion | 26 Gpa | Stabilité |
| Élongation | Supérieur ou égal à 8% | Ductilité |
Durabilité des fixations et du matériel de connexion
La défaillance des rayonnages solaires commence souvent aux points de connexion entre le rail et le pied en L- ou la plaque de solin. Tous les boulons doivent être spécifiés comme SUS304 ou supérieur, avec une limite d'élasticité minimale de 210 Mpa. Dans les régions où les forces de soulèvement du vent oscillent, les joints EPDM doivent être comprimés à un couple spécifique de 12 à 15 Nm pour garantir une étanchéité tout en maintenant une tension constante sur le boulon de montage pour éviter le desserrage par vibration.
1.Norme de fixation: Conformité DIN 933 / ISO 4017 pour tous les boulons M8/M10.
2.Atténuation de la corrosion: Les essais au brouillard salin (ISO 9227) doivent dépasser 1000 heures pour tous les composants en acier galvanisé.
3.Charge structurelle : Les joints de connexion doivent réussir un test d'arrachement-supérieur ou égal à 10 KN dans les substrats à haute-densité.
Calcul de charge et normes de conformité
La conception structurelle doit être conforme à AS/NZS 1170.2 ou ASCE 7-16 pour tenir compte des multiplicateurs topographiques spécifiques au site-. Les installations dans des zones de vent fort nécessitent une optimisation de l'angle d'inclinaison-généralement entre 10 degrés et 15 degrés - pour minimiser le coefficient de traînée (CdC_dCd).
Lors du calcul de la charge totale de conception (FFF), utilisez la formule suivante : F=A⋅qp⋅Cd
Où:
1.A=Zone tributaire du panneau
2.qp=Pression de vitesse maximale
3.Cd=Coefficient de traînée basé sur l'inclinaison et l'angle d'incidence du vent
Foire aux questions
Quelle est la capacité de charge au vent des systèmes de montage Bristar ?
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Nos systèmes standard sont conçus pour résister à des vitesses de vent allant jusqu'à 60 m/s (216 km/h). La capacité finale est validée en fonction de la carte de la zone de vent de l'emplacement spécifique de votre projet et des exigences en matière d'angle d'inclinaison selon AS/NZS 1170.2.
Comment garantir la résistance à la corrosion dans les zones de vent côtières ?
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Nous spécifions une épaisseur de film anodisé supérieure ou égale à 10 μm pour tous les composants AL6005-T5 et utilisons de l'acier inoxydable de qualité SUS304 pour les fixations. Ces matériaux sont soumis à des tests au brouillard salin de 1 000 heures conformément à la norme ISO 9227 pour vérifier leur durabilité.
Quel est le délai d’exécution typique pour les documents de certification structurelle ?
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Nous fournissons des rapports de calcul structurel-spécifiques au site dans les 3-5 jours ouvrés suivant la réception des dimensions du projet, de la topographie du site et des données sur le substrat du sol/toit. Tous les rapports sont vérifiés par notre équipe d'ingénierie interne pour garantir la conformité aux codes locaux.